如何为模型列车选择合适的变压器

了解电气供应和控制

火车套装电源包

云杉/ ryan c kunkle

您如何为模型列车选择正确的电源?没有单尺寸适合所有的解决方案,因此您需要考虑您想要做的内容并相应地测量您的选项。

起动器套装

大多数人从预包装开始动车组。起动器套几乎总是包括电源以及轨道和火车。虽然更好的起动器集通常包括更强大的变压器,但通常规则随意提供的电源包就是启动。

这些小型电源旨在提供几个电源的AMP。这已经足够了,可以运行一个单一机车,也许是几个点燃的配件或乘用车。由于您的布局也增长,它也将其电力需求。

但是,不要只是丢弃你的入门套装。它可以是一个很好的二级电源点燃的建筑物,信号和其他配件。使用自己的专用电源为这些设备提供服务,不仅可以让您提供适当的恒定电压,但它还将释放您的主电源来处理火车本身的负荷。

模型列车
B&M Noskowski / Getty Images

伏特,安培和瓦特

所有电源都将被评为伏特,安培和瓦特。了解差异对于为您的需求提供正确的电源很重要。

以下是这些电气术语的一些简单定义:

  • 伏特确定您的火车将收到的电量和传统控制可调。不同的尺度通常在不同的电压上运行。通过改变电压,您可以增加或减少火车的速度。共同的类比是水流通过管道。
  • 安培是权力。这与油门没有改变。您可用的越多,您可以使用它越多。如果伏特是水的流动,​​则安培是力量。
  • 瓦特只有两者组合的量度,随着伏特乘以AMPS。因此,8伏,10个放大器电源将被评定为80瓦特。

大多数电源将标记为它们意味着处理的尺度。在该范围内,通常建议使用最强大的电源。您可能永远不会使用所有的放大器,但它通常更便宜地成长为电源而不是不断升级。

模型火车变压器
Casper Benson / Getty Images

AC,DC和DCC

模型列车功率落入三个类别中的一个。交流电流(AC)是大多数衡量三轨列车以及一些较小尺寸的双轨系统的首选电力。在三轨系统中,外轨均接地,中央轨道是“热”。

大多数双轨轨道系统使用直流(DC)。一个轨道是积极的,另一个轨道是阳性的。可以逆转极性以改变火车的方向。

数字命令控制系统(DCC)使用数字信息来控制火车的电力。DCC在起动器集中不太常见,但有些可用。大多数命令系统使用恒定的交流电源,并通过轨道送的脉冲来控制列车。这些系统仍然需要电源,但它只需要向轨道提供恒定电压。

无线电和蓝牙控制系统

模型列车控制中的下一个演进是无线电或蓝牙控制的列车。这些集合使用遥控器直接与机车中的接收器通话。在某些情况下。一些系统将使用蓝牙技术使您能够使用平板电脑或手机控制列车。像指令控制一样,这些列车仍然需要恒定电压。这些套装的电源通常是一个非常小的墙包插件,不能容易地扩展。随着您的需求增长,您可以采用更大的固定电压变压器。确保您为您的布局提供正确的电源。

延伸了你的力量

重要的是要记住,电源的实际测试是您将放在它的负载。这主要来自机车,也来自灯光和其他配件。英里长循环的机车将在4x8平台上绘制尽可能多的放大器。然而,机会很少的电源不会让火车跑过全英里。您可以使用总线和馈线电线以更均匀地分配轨道的电源。

同样,如果您只想一次运行一列火车,则可以通过带块的接线保持轨道上的其他列车,然后关闭不使用的列车。这也适用于命令控制布局,因为那些停放的火车仍然绘制一些电流。仅通过向需要它的列车供电,您可以大大降低您的需求。

电路保护

与所有电子产品一样,您希望确保您的电源由您所在国家/地区的适当机构(例如UL)。此外,您必须具有内置断路器,以防止短路导致对电源或列车的永久性损坏。随着当今复杂型号的不断增加的小电子量,这种保护比以往任何时候都更重要。

如果在其范围内使用,大多数电源将在多年中表现出色。看到50岁的变压器仍然坚强并不罕见模型铁路。但是,您应该注意替换磨损的绳索和电线。将电源保持在一个区域,在那里有足够的空气循环以防止过热。

如果电源失败,最好不要自己修理。许多制造商用特殊螺钉组装箱子,以防止进入内部和意外休克。采取暗示。